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Volkswagen Golf 2014 Wagon 5-Puertas VII GTD 2.0d AUTOMATICO (184 CV) Diesel

Fabricado hace 11 años

Consumos

Consumos: 0.57L/100 Km

Medio Ambiente

Coche diesel. Fabricado después de 2005. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Generación

Pertenece a la generación VII

7.2 Sobre 10

Nota global de este Volkswagen:

Ficha Técnica de Volkswagen Golf 2014 VII GTD 2.0d AUTOMATICO (184 CV) Diesel

El Volkswagen Golf 2014 VII GTD 2.0d AUTOMATICO (184 CV) Diesel es una unidad manufacturada de Volkswagen y puesto a la venta entre 2014 y 2014, por otro lado, este vehículo tiene 11 años. Este vehículo es de tipo Wagon 5-Puertas, lo acompañan unos 184 CV en el motor de 1968. Esta variante del modelo es Diesel y destaca por su consumo estimado de 0.57 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Golf de tipo "VII".

El sistema de transmisión en este modelo es Robotic dual clutch. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después de salir al mercado.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "0000-HZZ". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 220.000 km. Debemos tener en cuenta que con 11 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Volkswagen son: ESP, suspensión roscada, que problemas da, mando a distancia, pinchazo, anticongelante, valor venal, palier, tubo de escape, fuga de aceite y arrancar entre otras.

Fallos y Problemas de Volkswagen Golf 2014 VII GTD 2.0d AUTOMATICO (184 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Volkswagen Golf 2014 VII GTD 2.0d AUTOMATICO (184 CV) Diesel

  1. Bastian Tor Zájara
    Responder
    Bastian Tor Zájara
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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