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Volkswagen Golf 2014 Wagon 5-Puertas VII GTD 2.0d AUTOMATICO (184 CV) Diesel

Fabricado hace 11 años

Motor

Tiene un motor 1968

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Tipo de coche por edad

11 años. Es un Coche de edad avanzada.

9.5 Sobre 10

Nota global de este Volkswagen:

Ficha Técnica de Volkswagen Golf 2014 VII GTD 2.0d AUTOMATICO (184 CV) Diesel

El Volkswagen Golf 2014 VII GTD 2.0d AUTOMATICO (184 CV) Diesel es uno de los coches de la prestigiosa marca Volkswagen y puesto a la venta entre 2014 y 2014, es importante resaltar que este coche tiene 11 años. Su carrocería es de tipo Wagon 5-Puertas, cuenta con 184 CV es su magnífico motor 1968. Esta unidad en concreto es Diesel y es destacable su consumo estimado de 0.57 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Golf de tipo "VII".

La caja de cambios utiliza un sistema Robotic dual clutch. Este Volkswagen. fue vendido durante 1 años, y esta unidad se compró 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-HZZ". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 220.000 km. Además, contando con 11 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Volkswagen son: elevalunas eléctrico, turbo, control de velocidad, testigo fallo motor, grillos, luz airbag, fusibles, casa oficial, led, intermitente y que neumaticos lleva entre otras.

Fallos y Problemas de Volkswagen Golf 2014 VII GTD 2.0d AUTOMATICO (184 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Volkswagen Golf 2014 VII GTD 2.0d AUTOMATICO (184 CV) Diesel

  1. Bastian Tor Zájara
    Responder
    Bastian Tor Zájara
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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