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Volkswagen Golf 2014 Wagon 5-Puertas VII 1.4 AUTOMATICO (122 CV) Gasolina

Fabricado hace 11 años

Carrocería

Es un coche de tipo Wagon 5-Puertas

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic dual clutch

Generación

Pertenece a la generación VII

7.3 Sobre 10

Nota global de este Volkswagen:

Ficha Técnica de Volkswagen Golf 2014 VII 1.4 AUTOMATICO (122 CV) Gasolina

El Volkswagen Golf 2014 VII 1.4 AUTOMATICO (122 CV) Gasolina es un automóvil de la gama Volkswagen y puesto a la venta entre 2014 y 2014, es importante resaltar que este coche tiene 11 años. Su carrocería es de tipo Wagon 5-Puertas, tiene 122 CV disponibles dentro de su motor 1395. En este caso es el Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.37 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Golf de tipo "VII".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Robotic dual clutch. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y esta unidad se compró 0 años después de salir a la venta.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-HZZ". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 165.000 km. Es destacable, que con 11 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Volkswagen son: paragolpes, embrague, wifi, cargar bateria, fallos comunes, suena raro, llave, codificar llave, aire acondicionado, pinzas y filtro de la gasolina entre otras.

Fallos y Problemas de Volkswagen Golf 2014 VII 1.4 AUTOMATICO (122 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Volkswagen Golf 2014 VII 1.4 AUTOMATICO (122 CV) Gasolina

  1. Jason Viagel Caticovas
    Responder
    Jason Viagel Caticovas
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche robotic dual clutch.

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