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Volkswagen Golf 2012 Hatchback 5-Puertas VI GTD 2.0d AUTOMATICO (170 CV) Diesel

Fabricado hace 14 años

Medio Ambiente

Coche diesel. Fabricado después de 2005. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Caballos de Potencia

El coche tiene 170 CV

Consumos

Consumos: 0.56L/100 Km

8.3 Sobre 10

Nota global de este Volkswagen:

Ficha Técnica de Volkswagen Golf 2012 VI GTD 2.0d AUTOMATICO (170 CV) Diesel

El Volkswagen Golf 2012 VI GTD 2.0d AUTOMATICO (170 CV) Diesel es un auto de la amplia gama de Volkswagen y puesto en venta públicamente entre 2012 y 2012, en cualquier caso, este modelo tiene 14 años. Tiene una carrocería clasificada como Hatchback 5-Puertas, tiene en su haber 170 CV en un interesante motor 1968. Esta unidad en concreto es Diesel con un consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es Golf de tipo "VI".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Robotic dual clutch. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y este coche se compró 0 años después de salir al mercado.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-HMT". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 280.000 km. Este automóvil con 14 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Volkswagen son: caudalímetro, suena raro, fap, embrague, embrague, parachoques, molduras, pierde líquido, averías, parachoques y como saber los km reales entre otras.

Fallos y Problemas de Volkswagen Golf 2012 VI GTD 2.0d AUTOMATICO (170 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Volkswagen Golf 2012 VI GTD 2.0d AUTOMATICO (170 CV) Diesel

  1. Raimon Solina Rost
    Responder
    Raimon Solina Rost
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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