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Volkswagen Golf 2012 Hatchback 5-Puertas VI GTD 2.0d AUTOMATICO (170 CV) Diesel

Fabricado hace 14 años

Motor

Tiene un motor 1968

Medio Ambiente

Coche diesel. Fabricado después de 2005. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

7.1 Sobre 10

Nota global de este Volkswagen:

Ficha Técnica de Volkswagen Golf 2012 VI GTD 2.0d AUTOMATICO (170 CV) Diesel

El Volkswagen Golf 2012 VI GTD 2.0d AUTOMATICO (170 CV) Diesel es un cooche elaborado por Volkswagen y puesto a la venta entre 2012 y 2012, además esta gama cuenta con 14 años. El tipo de carrocería de este coche es Hatchback 5-Puertas, lo acompañan unos 170 CV en su imponente motor 1968. En esta ocasión, el modelo es Diesel y destaca por su consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es Golf de tipo "VI".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Robotic dual clutch. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años después se su aparición en el mercado.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-HMT". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 280.000 km. Hay que remarcar que con 14 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Volkswagen son: luz airbag, rótulas, ventanilla, pierde aceite, quitar rayón, ralentí, fusibles, luz de airbag, ventanilla, inmovilizador y concesionario entre otras.

Fallos y Problemas de Volkswagen Golf 2012 VI GTD 2.0d AUTOMATICO (170 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Volkswagen Golf 2012 VI GTD 2.0d AUTOMATICO (170 CV) Diesel

  1. Raimon Solina Rost
    Responder
    Raimon Solina Rost
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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