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Volkswagen Golf 2010 Wagon 5-Puertas VI 2.0d AUTOMATICO (140 CV) Diesel

Fabricado hace 14 años

Combustible

Es un vehículo Diesel

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

9.6 Sobre 10

Nota global de este Volkswagen:

Ficha Técnica de Volkswagen Golf 2010 VI 2.0d AUTOMATICO (140 CV) Diesel

El Volkswagen Golf 2010 VI 2.0d AUTOMATICO (140 CV) Diesel es un modelo de coche de la marca Volkswagen y expuesto en el mercado entre 2010 y 2010, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 14 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Wagon 5-Puertas, tiene en su haber 140 CV disponibles dentro de su motor 1968. El coche fabricado por Volkswagen, es el Diesel y dispone de un consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es Golf de tipo "VI".

Cuenta con un sistema de transmisión Robotic dual clutch. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años tras su venta de cara al público.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-GZJ". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 280.000 km. Por otro lado, con 14 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Volkswagen son: valor venal, que ruedas lleva, ralentí, alarma, wifi, impuesto de circulación, que neumaticos lleva, luz de cruce, antinieblas, cuentakilometros y alternador entre otras.

Fallos y Problemas de Volkswagen Golf 2010 VI 2.0d AUTOMATICO (140 CV) Diesel

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Opiniones de Volkswagen Golf 2010 VI 2.0d AUTOMATICO (140 CV) Diesel

  1. Elián Castinger Pesoa
    Responder
    Elián Castinger Pesoa
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche robotic dual clutch.

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