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Volkswagen Golf 2010 Wagon 5-Puertas VI 2.0d AUTOMATICO (140 CV) Diesel

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Fabricado hace 16 años
Volkswagen Golf 2010 Wagon 5-Puertas VI 2.0d AUTOMATICO (140 CV)
  • Volkswagen Golf 2010 Wagon 5-Puertas VI 2.0d AUTOMATICO (140 CV)
  • Volkswagen
  • Etiqueta B, Amarilla

Generación

Pertenece a la generación VI

Modelo

El modelo es Volkswagen Golf

Motor

Tiene un motor 1968

  • VI Generación:
  • 2010 Año:
  • 1968 Motor (Cilindrada):
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • 140 CV Potencia:
  • 2010 Año fin de Fabricación:
  • 0000-GZJ Letras matrícula Año/España:
  • Volkswagen Marca:
  • 0.56 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Diesel Tipo de Motor:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • FWD Conducción:
  • Wagon 5-Puertas Carrocería:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 2010 Año de Fabricación:
  • Golf Modelo:
  • Robotic dual clutch Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • No Disponible Precio de venta en el 2010:
8.5 Sobre 10

Nota global de este Volkswagen:

Ficha Técnica de Volkswagen Golf 2010 VI 2.0d AUTOMATICO (140 CV) Diesel

El Volkswagen Golf 2010 VI 2.0d AUTOMATICO (140 CV) Diesel es una unidad manufacturada de Volkswagen y distribuido entre el año 2010 y 2010, además esta gama cuenta con 16 años. Este vehículo es de tipo Wagon 5-Puertas, cuenta con 140 CV disponibles dentro de su motor 1968. Esta variante del modelo es Diesel con un consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Golf de tipo "VI".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Robotic dual clutch. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "0000-GZJ". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 320.000 km. Hay que remarcar que con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Volkswagen son: juntas, freno de mano, bateria, suspensión roscada, fap, salpicadero, resetear, cierre centralizado, luz de carretera, valor venal y luces entre otras.

Fallos y Problemas de Volkswagen Golf 2010 VI 2.0d AUTOMATICO (140 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Volkswagen en los comentarios.

Opiniones de Volkswagen Golf 2010 VI 2.0d AUTOMATICO (140 CV) Diesel

  1. Elián Castinger Pesoa
    Responder
    Elián Castinger Pesoa
    10/01/2020 Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche robotic dual clutch.

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