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Volkswagen Golf 2010 Wagon 5-Puertas VI 1.4 AUTOMATICO (122 CV) Gasolina

Fabricado hace 14 años

Modelo

El modelo es Volkswagen Golf

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic dual clutch

9.9 Sobre 10

Nota global de este Volkswagen:

Ficha Técnica de Volkswagen Golf 2010 VI 1.4 AUTOMATICO (122 CV) Gasolina

El Volkswagen Golf 2010 VI 1.4 AUTOMATICO (122 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Volkswagen y distribuido entre el año 2010 y 2010, esta estupenda carrocería tiene 14 años. Este coche está clasificado como Wagon 5-Puertas, cuenta con 122 CV es su magnífico motor 1390. Esta variante del modelo es Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.37 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Golf de tipo "VI".

Cuenta con un sistema de transmisión Robotic dual clutch. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años tras su comercialización.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-GZJ". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 210.000 km. Debemos tener en cuenta que con 14 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Volkswagen son: quitar rayón, dimensiones, diagnóstico, averías, rodamientos, pinchazo, bombín, luz de carretera, mando a distancia, luz de carretera y que aceite es mejor entre otras.

Fallos y Problemas de Volkswagen Golf 2010 VI 1.4 AUTOMATICO (122 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Volkswagen Golf 2010 VI 1.4 AUTOMATICO (122 CV) Gasolina

  1. Domenec Zatoro Pedruelo
    Responder
    Domenec Zatoro Pedruelo
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche robotic dual clutch.

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