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Volkswagen Golf 1990 Hatchback 5-Puertas II KAT 1.3 AUTOMATICO (55 CV) Gasolina

Fabricado hace 36 años

Motor

Tiene un motor 1289

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1990. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Tipo de coche por edad

36 años. Es uncoche Clásico.

7.8 Sobre 10

Nota global de este Volkswagen:

Ficha Técnica de Volkswagen Golf 1990 II KAT 1.3 AUTOMATICO (55 CV) Gasolina

El Volkswagen Golf 1990 II KAT 1.3 AUTOMATICO (55 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Volkswagen y vendido entre el año 1990 y 1990, en cualquier caso, este modelo tiene 36 años. La carrocería es denominada del tipo Hatchback 5-Puertas, por si fuera poco, tiene sus 55 CV en su imponente motor 1289. Este vehículo es Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.35 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es Golf de tipo "II".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Automatico. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y este coche se compró 0 años tras su venta de cara al público.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "BI0000AY". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "No Disponible".

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 540.000 km. Este coche, con 36 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Volkswagen son: pastillas de freno, siniestro, anticongelante, codificar llave, bujias, salpicadero, silentblock, capó, normativa euro, fallos comunes y luz de airbag entre otras.

Fallos y Problemas de Volkswagen Golf 1990 II KAT 1.3 AUTOMATICO (55 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Volkswagen Golf 1990 II KAT 1.3 AUTOMATICO (55 CV) Gasolina

  1. Nadir Capillas Cosío
    Responder
    Nadir Capillas Cosío
    Comentario:

    Un buen Volkswagen, muy fiable.

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