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Volkswagen Golf 1983 Hatchback 5-Puertas I 1.3 AUTOMATICO (58 CV) Gasolina

Fabricado hace 42 años

Tipo de coche por edad

42 años. Es uncoche Clásico.

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1983. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

7.9 Sobre 10

Nota global de este Volkswagen:

Ficha Técnica de Volkswagen Golf 1983 I 1.3 AUTOMATICO (58 CV) Gasolina

El Volkswagen Golf 1983 I 1.3 AUTOMATICO (58 CV) Gasolina es uno de los modelos de Volkswagen y expuesto en el mercado entre 1983 y 1983, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 42 años. Tiene una carrocería clasificada como Hatchback 5-Puertas, tiene disponibles 58 CV en su gran motor 1289. Este vehículo es Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.35 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es Golf de tipo "I".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Automatico. Este Volkswagen. fue vendido durante 1 años, y este coche se compró 0 años después de salir al mercado.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 630.000 km. Es destacable, que con 42 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Volkswagen son: alarma, salpicadero, neumáticos, salpicadero, pinzas, led, dimensiones, tracción, pinchazo, palier y robado entre otras.

Fallos y Problemas de Volkswagen Golf 1983 I 1.3 AUTOMATICO (58 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Volkswagen Golf 1983 I 1.3 AUTOMATICO (58 CV) Gasolina

  1. Beltrán Emparanza Estribera
    Responder
    Beltrán Emparanza Estribera
    Comentario:

    Buena linea de Volkswagen, recomendable.

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