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Volkswagen Golf GTI 2010 Hatchback 5-Puertas VI 2.0 AUTOMATICO (210 CV) Gasolina

Fabricado hace 16 años

Carrocería

Es un coche de tipo Hatchback 5-Puertas

KM deseados para este coche

Menos de 240.000 KM

Combustible

Es un vehículo Gasolina

7.7 Sobre 10

Nota global de este Volkswagen:

Ficha Técnica de Volkswagen Golf GTI 2010 VI 2.0 AUTOMATICO (210 CV) Gasolina

El Volkswagen Golf GTI 2010 VI 2.0 AUTOMATICO (210 CV) Gasolina es un cooche elaborado por Volkswagen y disponible en el mercado entre 2010 y 2010, este magnífico modelo tiene 16 años. Este tipo de carrocería es Hatchback 5-Puertas, tiene disponibles 210 CV en el espectacular motor 1984. En este caso es el Gasolina con un consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Golf GTI de tipo "VI".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Robotic dual clutch. Este Volkswagen. fue vendido durante 1 años, este modelo fue adquirido 0 años tras su comercialización.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-GZJ". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 240.000 km. Hay que remarcar que con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Volkswagen son: intermitentes, cierre centralizado, catalizador, bluetooth, chivatos, limpiaparabrisas, inyectores, luz de posición, ralentí, pierde potencia y correas entre otras.

Fallos y Problemas de Volkswagen Golf GTI 2010 VI 2.0 AUTOMATICO (210 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Volkswagen Golf GTI 2010 VI 2.0 AUTOMATICO (210 CV) Gasolina

  1. Dylan Deulofeu Choperena
    Responder
    Dylan Deulofeu Choperena
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche robotic dual clutch.

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