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Volkswagen Golf GTI 2010 Hatchback 3-Puertas VI 2.0 MANUAL (210 CV) Gasolina

Fabricado hace 15 años

Año de Fabricación

Se fabricó en 2010

Modelo

El modelo es Volkswagen Golf GTI

KM deseados para este coche

Menos de 225.000 KM

8.8 Sobre 10

Nota global de este Volkswagen:

Ficha Técnica de Volkswagen Golf GTI 2010 VI 2.0 MANUAL (210 CV) Gasolina

El Volkswagen Golf GTI 2010 VI 2.0 MANUAL (210 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Volkswagen y distribuido entre el año 2010 y 2010, este modelo en concreto tiene 15 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Hatchback 3-Puertas, además tiene 210 CV en su imponente motor 1984. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Golf GTI de tipo "VI".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Manual. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-GZJ". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 225.000 km. Además, contando con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Volkswagen son: alfombrillas, de serie, tubo de escape, guardapolvos, tapicería, levas, alfombrillas, seguro de coche, rueda de repuesto, fap y filtro del polen entre otras.

Fallos y Problemas de Volkswagen Golf GTI 2010 VI 2.0 MANUAL (210 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Volkswagen Golf GTI 2010 VI 2.0 MANUAL (210 CV) Gasolina

  1. Roxelio Salanueva Choperena
    Responder
    Roxelio Salanueva Choperena
    Comentario:

    Un buen Volkswagen, muy fiable.

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