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Volkswagen Golf GTI 2009 Hatchback 3-Puertas VI 2.0 AUTOMATICO (210 CV) Gasolina

Fabricado hace 16 años

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Motor

Tiene un motor 1984

Tipo de coche por edad

16 años. Es un coche Clásico moderno.

9.2 Sobre 10

Nota global de este Volkswagen:

Ficha Técnica de Volkswagen Golf GTI 2009 VI 2.0 AUTOMATICO (210 CV) Gasolina

El Volkswagen Golf GTI 2009 VI 2.0 AUTOMATICO (210 CV) Gasolina es un auto desarrollado por Volkswagen y disponible en el mercado entre 2009 y 2009, además esta gama cuenta con 16 años. Tiene una carrocería clasificada como Hatchback 3-Puertas, tiene 210 CV en su increible motor 1984. En este caso es el Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Golf GTI de tipo "VI".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Robotic dual clutch. Este coche fue comercializado en 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-GPW". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 240.000 km. Este coche, con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Volkswagen son: testigos luminosos, revisión, pierde potencia, gps, cilindros, luz de posición, gasoil, junta de culata, gps, pierde aceite y codificar llave entre otras.

Fallos y Problemas de Volkswagen Golf GTI 2009 VI 2.0 AUTOMATICO (210 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Volkswagen en los comentarios.

Opiniones de Volkswagen Golf GTI 2009 VI 2.0 AUTOMATICO (210 CV) Gasolina

  1. Sabi Plazaola Guarnido
    Responder
    Sabi Plazaola Guarnido
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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