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Volkswagen Golf GTI 2005 Hatchback 3-Puertas V 2.0 AUTOMATICO (200 CV) Gasolina

Fabricado hace 20 años

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic dual clutch

Generación

Pertenece a la generación V

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

8.5 Sobre 10

Nota global de este Volkswagen:

Ficha Técnica de Volkswagen Golf GTI 2005 V 2.0 AUTOMATICO (200 CV) Gasolina

El Volkswagen Golf GTI 2005 V 2.0 AUTOMATICO (200 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de Volkswagen y puesto en venta públicamente entre 2005 y 2005, es importante resaltar que este coche tiene 20 años. Este coche está clasificado como Hatchback 3-Puertas, tiene en su haber 200 CV en su increible motor 1984. Estamos ante el modelo Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Golf GTI de tipo "V".

El sistema de transmisión en este modelo es Robotic dual clutch. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años tras su venta de cara al público.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-DKG". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 300.000 km. Hay que remarcar que con 20 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Volkswagen son: casa oficial, cargar bateria, rótulas, tapicería, piezas, que problemas da, volante, alternador, fusibles, amperios batería y fallos entre otras.

Fallos y Problemas de Volkswagen Golf GTI 2005 V 2.0 AUTOMATICO (200 CV) Gasolina

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Opiniones de Volkswagen Golf GTI 2005 V 2.0 AUTOMATICO (200 CV) Gasolina

  1. Silvano Ocaranza Testera
    Responder
    Silvano Ocaranza Testera
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche robotic dual clutch.

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