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Volkswagen Eos 2009 Cabriolet I 3.6 AUTOMATICO (260 CV) Gasolina

Fabricado hace 16 años

Generación

Pertenece a la generación I

Caballos de Potencia

El coche tiene 260 CV

Combustible

Es un vehículo Gasolina

9.0 Sobre 10

Nota global de este Volkswagen:

Ficha Técnica de Volkswagen Eos 2009 I 3.6 AUTOMATICO (260 CV) Gasolina

El Volkswagen Eos 2009 I 3.6 AUTOMATICO (260 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Volkswagen y distribuido entre el año 2009 y 2009, este magnífico modelo tiene 16 años. La clasificación según su carrocería es de Cabriolet, tiene 260 CV en un interesante motor 3597. Estamos ante el modelo Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.61 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Eos de tipo "I".

El sistema de transmisión es Robotic dual clutch. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "0000-GPW". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 240.000 km. Es importante resaltar que con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Volkswagen son: plafón, revisión, quitar rayón, fallos, pierde líquido, correa de distribucion, ruido, anticongelante, normativa euro, tubo de escape y guardapolvos entre otras.

Fallos y Problemas de Volkswagen Eos 2009 I 3.6 AUTOMATICO (260 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Volkswagen en los comentarios.

Opiniones de Volkswagen Eos 2009 I 3.6 AUTOMATICO (260 CV) Gasolina

  1. Emmanuel Torbado Sahún
    Responder
    Emmanuel Torbado Sahún
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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