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Volkswagen Eos 2009 Cabriolet I 3.6 AUTOMATICO (260 CV) Gasolina

Fabricado hace 15 años

Carrocería

Es un coche de tipo Cabriolet

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Generación

Pertenece a la generación I

7.7 Sobre 10

Nota global de este Volkswagen:

Ficha Técnica de Volkswagen Eos 2009 I 3.6 AUTOMATICO (260 CV) Gasolina

El Volkswagen Eos 2009 I 3.6 AUTOMATICO (260 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por Volkswagen y puesto en el mercado entre 2009 y 2009, esta estupenda carrocería tiene 15 años. La clasificación según su carrocería es de Cabriolet, tiene los 260 CV en un interesante motor 3597. Estamos ante el modelo Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.61 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es Eos de tipo "I".

Su transmisión es del tipo Robotic dual clutch. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y fue comprado 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-GPW". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 225.000 km. Hay que tener en cuenta que con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Volkswagen son: junta de culata, neumáticos, luz de airbag, como tasar el coche, inyectores, intermitentes, fusibles, faros xenon, bujias, que neumaticos lleva y alarma entre otras.

Fallos y Problemas de Volkswagen Eos 2009 I 3.6 AUTOMATICO (260 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Volkswagen en los comentarios.

Opiniones de Volkswagen Eos 2009 I 3.6 AUTOMATICO (260 CV) Gasolina

  1. Emmanuel Torbado Sahún
    Responder
    Emmanuel Torbado Sahún
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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