ITV cada 2 años

Volkswagen Caravelle 2022 Minivan T6 Restyling Long 2.0d AUTOMATICO (199 CV) 4WD Diesel

Fabricado hace 4 años

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic dual clutch

Motor

Tiene un motor 1968

Caballos de Potencia

El coche tiene 199 CV

7.3 Sobre 10

Nota global de este Volkswagen:

Ficha Técnica de Volkswagen Caravelle 2022 T6 Restyling Long 2.0d AUTOMATICO (199 CV) 4WD Diesel

El Volkswagen Caravelle 2022 T6 Restyling Long 2.0d AUTOMATICO (199 CV) 4WD Diesel es uno de los modelos de Volkswagen y puesto en el mercado entre 2022 y 2022, este modelo de coche tiene concretamente 4 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Minivan, lo acompañan unos 199 CV en un interesante motor 1968. El coche fabricado por Volkswagen, es el Diesel y tiene en su haber un consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Caravelle de tipo "T6 Restyling".

Cuenta con un sistema de transmisión Robotic dual clutch. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años después se su aparición en el mercado.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "No disponible". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 80.000 km. Hay que remarcar que con 4 años. es un coche moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Volkswagen son: avería motor, reparar, arreglar, quitar rayón, capó, anticongelante, EGR, cuanto cuesta, piezas, fap y temperatura entre otras.

Fallos y Problemas de Volkswagen Caravelle 2022 T6 Restyling Long 2.0d AUTOMATICO (199 CV) 4WD Diesel

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Opiniones de Volkswagen Caravelle 2022 T6 Restyling Long 2.0d AUTOMATICO (199 CV) 4WD Diesel

  1. Roderic Orbón Atrio
    Responder
    Roderic Orbón Atrio
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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