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Volkswagen Caravelle 2010 Minivan T5 Restyling Long 2.0 MANUAL (150 CV) Gasolina

Fabricado hace 15 años

Combustible

Es un vehículo Gasolina

KM deseados para este coche

Menos de 225.000 KM

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

9.7 Sobre 10

Nota global de este Volkswagen:

Ficha Técnica de Volkswagen Caravelle 2010 T5 Restyling Long 2.0 MANUAL (150 CV) Gasolina

El Volkswagen Caravelle 2010 T5 Restyling Long 2.0 MANUAL (150 CV) Gasolina es uno de los modelos de Volkswagen y puesto en el mercado entre 2010 y 2010, esta carrocería además tiene 15 años. Este vehículo es de tipo Minivan, tiene en su haber 150 CV es su magnífico motor 1984. Estamos ante el modelo Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Caravelle de tipo "T5 Restyling".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Manual. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-GZJ". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 225.000 km. Debemos tener en cuenta que con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Volkswagen son: juntas, antinieblas, intermitentes, pulir faros, testigos luminosos coche, euro 4, que ruedas lleva, siniestro, parking, repuestos y cojinetes entre otras.

Fallos y Problemas de Volkswagen Caravelle 2010 T5 Restyling Long 2.0 MANUAL (150 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Volkswagen Caravelle 2010 T5 Restyling Long 2.0 MANUAL (150 CV) Gasolina

  1. Jared Dábalos Viagel
    Responder
    Jared Dábalos Viagel
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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