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Volkswagen Caravelle 1996 Minivan T4 2.8 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

Fabricado hace 28 años

Motor

Tiene un motor 2792

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

Caballos de Potencia

El coche tiene 140 CV

8.1 Sobre 10

Nota global de este Volkswagen:

Ficha Técnica de Volkswagen Caravelle 1996 T4 2.8 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

El Volkswagen Caravelle 1996 T4 2.8 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por Volkswagen y puesto a la venta entre 1996 y 1996, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 28 años. Este coche está clasificado como Minivan, lo complementan sus 140 CV en el interior de su motor 2792. Esta unidad en concreto es Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Caravelle de tipo "T4".

La caja de cambios utiliza un sistema Automatico. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años tras su venta ofical a nivel público.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "BI0000AY". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 420.000 km. Además, contando con 28 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Volkswagen son: tracción, arreglar, libro de instrucciones, sensores, desguace, transferencia, plafón, catalizador, amperios batería, dimensiones y ruido entre otras.

Fallos y Problemas de Volkswagen Caravelle 1996 T4 2.8 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Volkswagen Caravelle 1996 T4 2.8 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

  1. Dionís Bech Carrancio
    Responder
    Dionís Bech Carrancio
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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