ITV cada 2 años

Volkswagen California 2016 Minivan T6 2.0 AUTOMATICO (204 CV) Gasolina

Fabricado hace 9 años

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic dual clutch

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

8.8 Sobre 10

Nota global de este Volkswagen:

Ficha Técnica de Volkswagen California 2016 T6 2.0 AUTOMATICO (204 CV) Gasolina

El Volkswagen California 2016 T6 2.0 AUTOMATICO (204 CV) Gasolina es un automóvil de la gama Volkswagen y distribuido entre el año 2016 y 2016, este modelo de coche tiene concretamente 9 años. Su carrocería es de tipo Minivan, tiene en su haber 204 CV en el espectacular motor 1984. Su motor es Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de California de tipo "T6".

El sistema de transmisión en este modelo es Robotic dual clutch. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "0000-JSK". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 135.000 km. Es importante resaltar que con 9 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Volkswagen son: chivatos, vamos, amortiguadores, módulo abs, tapicería, antinieblas, led, siniestro, fallos, chivatos y filtro del aceite entre otras.

Fallos y Problemas de Volkswagen California 2016 T6 2.0 AUTOMATICO (204 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Volkswagen California 2016 T6 2.0 AUTOMATICO (204 CV) Gasolina

  1. Naím Batanero Clerga
    Responder
    Naím Batanero Clerga
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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