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Volkswagen California 2011 Minivan T5 2.0d AUTOMATICO (180 CV) Diesel

Fabricado hace 15 años

Caballos de Potencia

El coche tiene 180 CV

Tipo de coche por edad

15 años. Es un coche Clásico moderno.

Consumos

Consumos: 0.56L/100 Km

7.5 Sobre 10

Nota global de este Volkswagen:

Ficha Técnica de Volkswagen California 2011 T5 2.0d AUTOMATICO (180 CV) Diesel

El Volkswagen California 2011 T5 2.0d AUTOMATICO (180 CV) Diesel es un automóvil de la gama Volkswagen y vendido entre el año 2011 y 2011, este magnífico modelo tiene 15 años. Este tipo de carrocería es Minivan, lo acompañan unos 180 CV en su gran motor 1968. Su motor es Diesel y es llamativo su consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es California de tipo "T5".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Robotic dual clutch. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "0000-HGX". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 300.000 km. Hay que remarcar que con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Volkswagen son: tapicería, inmovilizador, euro 4, resetear, techo solar, palomillas, techo solar, pierde líquido, libro de instrucciones, ruido y juntas entre otras.

Fallos y Problemas de Volkswagen California 2011 T5 2.0d AUTOMATICO (180 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Volkswagen California 2011 T5 2.0d AUTOMATICO (180 CV) Diesel

  1. Nahuel Curminola Plazaola
    Responder
    Nahuel Curminola Plazaola
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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