ITV cada 2 años

Volkswagen Caddy 2017 Van IV Maxi 2.0d AUTOMATICO (140 CV) 4WD Diesel

Fabricado hace 8 años

Tipo de coche por edad

8 años. Es un Coche de edad media.

KM deseados para este coche

Menos de 160.000 KM

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

8.5 Sobre 10

Nota global de este Volkswagen:

Ficha Técnica de Volkswagen Caddy 2017 IV Maxi 2.0d AUTOMATICO (140 CV) 4WD Diesel

El Volkswagen Caddy 2017 IV Maxi 2.0d AUTOMATICO (140 CV) 4WD Diesel es un automóvil de la gama Volkswagen y sacado al mercado entre 2017 y 2017, por otro lado, este vehículo tiene 8 años. El tipo de carrocería de este coche es Van, tiene disponibles 140 CV es su magnífico motor 1968. Esta variante del modelo es Diesel e impresiona su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Caddy de tipo "IV".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Robotic dual clutch. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años tras su venta ofical a nivel público.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-KBM". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 160.000 km. Es destacable, que con 8 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Volkswagen son: resetear, limpieza, bateria, de serie, revisión, inyectores, cenicero, anticongelante, reprogramar, se enciende luz y techo solar entre otras.

Fallos y Problemas de Volkswagen Caddy 2017 IV Maxi 2.0d AUTOMATICO (140 CV) 4WD Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Volkswagen Caddy 2017 IV Maxi 2.0d AUTOMATICO (140 CV) 4WD Diesel

  1. Nilo Bocinos Perasi
    Responder
    Nilo Bocinos Perasi
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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