ITV cada 2 años

Volkswagen Caddy 2017 Van IV Maxi 2.0d AUTOMATICO (140 CV) 4WD Diesel

Fabricado hace 7 años

Medio Ambiente

Coche diesel. Fabricado después de 2005. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Caballos de Potencia

El coche tiene 140 CV

Generación

Pertenece a la generación IV

7.4 Sobre 10

Nota global de este Volkswagen:

Ficha Técnica de Volkswagen Caddy 2017 IV Maxi 2.0d AUTOMATICO (140 CV) 4WD Diesel

El Volkswagen Caddy 2017 IV Maxi 2.0d AUTOMATICO (140 CV) 4WD Diesel es uno de los coches de la prestigiosa marca Volkswagen y puesto en venta públicamente entre 2017 y 2017, este modelo de coche tiene concretamente 7 años. Este vehículo es de tipo Van, lo complementan sus 140 CV en su increible motor 1968. Este automóvil es Diesel y tiene en su haber un consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Caddy de tipo "IV".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Robotic dual clutch. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y fue comprado 0 años después se su aparición en el mercado.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "0000-KBM". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 140.000 km. Este automóvil con 7 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Volkswagen son: bimasa, amortiguadores, filtro del polen, cambiar una rueda, luz de carretera, ruido, pinzas, llantas, elevalunas eléctrico, rodamientos y averías entre otras.

Fallos y Problemas de Volkswagen Caddy 2017 IV Maxi 2.0d AUTOMATICO (140 CV) 4WD Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Volkswagen Caddy 2017 IV Maxi 2.0d AUTOMATICO (140 CV) 4WD Diesel

  1. Nilo Bocinos Perasi
    Responder
    Nilo Bocinos Perasi
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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