ITV cada 2 años

Volkswagen Caddy 2017 MPV IV Maxi 2.0d AUTOMATICO (150 CV) Diesel

Fabricado hace 8 años

Consumos

Consumos: 0.56L/100 Km

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic dual clutch

Generación

Pertenece a la generación IV

9.2 Sobre 10

Nota global de este Volkswagen:

Ficha Técnica de Volkswagen Caddy 2017 IV Maxi 2.0d AUTOMATICO (150 CV) Diesel

El Volkswagen Caddy 2017 IV Maxi 2.0d AUTOMATICO (150 CV) Diesel es uno de los modelos de Volkswagen y vendido entre el año 2017 y 2017, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 8 años. Es importante resaltar que su carrocería es MPV, tiene disponibles 150 CV disponibles dentro de su motor 1968. Este automóvil es Diesel y destaca por su consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Caddy de tipo "IV".

La caja de cambios utiliza un sistema Robotic dual clutch. Este Volkswagen. fue vendido durante 1 años, y fue comprado 0 años tras su venta ofical a nivel público.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-KBM". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 160.000 km. Además, contando con 8 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Volkswagen son: testigo fallo motor, robado, faros xenon, euro 3, revisión, módulo abs, repuestos, filtro del aceite, limpieza, alfombrillas y bollos entre otras.

Fallos y Problemas de Volkswagen Caddy 2017 IV Maxi 2.0d AUTOMATICO (150 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Volkswagen en los comentarios.

Opiniones de Volkswagen Caddy 2017 IV Maxi 2.0d AUTOMATICO (150 CV) Diesel

  1. Demetrio Dachs Chamero
    Responder
    Demetrio Dachs Chamero
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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