ITV cada 2 años

Volkswagen Caddy 2017 MPV IV Maxi 2.0d AUTOMATICO (150 CV) Diesel

Fabricado hace 8 años

Caballos de Potencia

El coche tiene 150 CV

Tipo de coche por edad

8 años. Es un Coche de edad media.

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

9.1 Sobre 10

Nota global de este Volkswagen:

Ficha Técnica de Volkswagen Caddy 2017 IV Maxi 2.0d AUTOMATICO (150 CV) Diesel

El Volkswagen Caddy 2017 IV Maxi 2.0d AUTOMATICO (150 CV) Diesel es un coche fabricado por Volkswagen y disponible en el mercado entre 2017 y 2017, esta carrocería además tiene 8 años. Su carrocería es de tipo MPV, lo acompañan unos 150 CV en su increible motor 1968. El coche fabricado por Volkswagen, es el Diesel y destaca por su consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es Caddy de tipo "IV".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Robotic dual clutch. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y este coche se compró 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-KBM". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 160.000 km. Hay que tener en cuenta que con 8 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Volkswagen son: cuanto cuesta, luz de cruce, temperatura, faros xenon, suena raro, bollos, alfombrillas, centralita, intermitentes, luz de cruce y valor venal entre otras.

Fallos y Problemas de Volkswagen Caddy 2017 IV Maxi 2.0d AUTOMATICO (150 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Volkswagen Caddy 2017 IV Maxi 2.0d AUTOMATICO (150 CV) Diesel

  1. Demetrio Dachs Chamero
    Responder
    Demetrio Dachs Chamero
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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