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Volkswagen Caddy 2011 MPV III Restyling Maxi 2.0d AUTOMATICO (140 CV) Diesel

Fabricado hace 13 años

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic dual clutch

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Motor

Tiene un motor 1968

7.7 Sobre 10

Nota global de este Volkswagen:

Ficha Técnica de Volkswagen Caddy 2011 III Restyling Maxi 2.0d AUTOMATICO (140 CV) Diesel

El Volkswagen Caddy 2011 III Restyling Maxi 2.0d AUTOMATICO (140 CV) Diesel es un modelo de coche de la marca Volkswagen y expuesto en el mercado entre 2011 y 2011, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 13 años. Este vehículo es de tipo MPV, tiene los 140 CV en el espectacular motor 1968. Este vehículo es Diesel y es destacable su consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es Caddy de tipo "III Restyling".

Cuenta con un sistema de transmisión Robotic dual clutch. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "0000-HGX". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 260.000 km. Además, contando con 13 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Volkswagen son: pantalla táctil, fallos, manos libres, distribución, parachoques, filtro antipartículas, casa oficial, ruedas, asientos, filtro antipartículas y transferencia entre otras.

Fallos y Problemas de Volkswagen Caddy 2011 III Restyling Maxi 2.0d AUTOMATICO (140 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Volkswagen Caddy 2011 III Restyling Maxi 2.0d AUTOMATICO (140 CV) Diesel

  1. Trevor Traid Cosío
    Responder
    Trevor Traid Cosío
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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