ITV cada 2 años

Volkswagen Beetle 2018 Cabriolet II (A5) 1.4 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina

Fabricado hace 7 años

Motor

Tiene un motor 1395

KM deseados para este coche

Menos de 105.000 KM

Generación

Pertenece a la generación II (A5)

9.1 Sobre 10

Nota global de este Volkswagen:

Ficha Técnica de Volkswagen Beetle 2018 II (A5) 1.4 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina

El Volkswagen Beetle 2018 II (A5) 1.4 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de Volkswagen y puesto en venta públicamente entre 2018 y 2018, esta estupenda carrocería tiene 7 años. Su carrocería es de tipo Cabriolet, además tiene 150 CV en un motor 1395. Estamos ante el modelo Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.37 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Beetle de tipo "II (A5)".

Este modelo es del tipo Robotic dual clutch. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y esta unidad se compró 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "0000-KMM". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 105.000 km. Este coche, con 7 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Volkswagen son: intermitentes, bombín, arrancar, plafón, aparcar, grillos, pierde líquido, cremallera de dirección, pierde líquido, gases y cierre centralizado entre otras.

Fallos y Problemas de Volkswagen Beetle 2018 II (A5) 1.4 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Volkswagen Beetle 2018 II (A5) 1.4 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina

  1. Dean Estribera Embarba
    Responder
    Dean Estribera Embarba
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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