ITV cada 2 años

Volkswagen Beetle 2017 Hatchback 3-Puertas II (A5) 2.0d AUTOMATICO (150 CV) Diesel

Fabricado hace 8 años

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

Motor

Tiene un motor 1968

8.6 Sobre 10

Nota global de este Volkswagen:

Ficha Técnica de Volkswagen Beetle 2017 II (A5) 2.0d AUTOMATICO (150 CV) Diesel

El Volkswagen Beetle 2017 II (A5) 2.0d AUTOMATICO (150 CV) Diesel es un automóvil de la gama Volkswagen y sacado al mercado entre 2017 y 2017, esta carrocería además tiene 8 años. Su carrocería es de tipo Hatchback 3-Puertas, lo complementan sus 150 CV es su magnífico motor 1968. Esta variante del modelo es Diesel y se caracteriza por su consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Beetle de tipo "II (A5)".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Robotic dual clutch. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años tras su venta ofical a nivel público.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-KBM". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 160.000 km. Además, contando con 8 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Volkswagen son: bombilla, correa de distribucion, bombín, que problemas da, rótulas, motor de arranque, cargador, filtro del aceite, palomillas, motor de arranque y el coche da tirones entre otras.

Fallos y Problemas de Volkswagen Beetle 2017 II (A5) 2.0d AUTOMATICO (150 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Volkswagen Beetle 2017 II (A5) 2.0d AUTOMATICO (150 CV) Diesel

  1. Efren Usana Turris
    Responder
    Efren Usana Turris
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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