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Volkswagen Beetle 2010 Cabriolet I (A4) Restyling 1.8 MANUAL (150 CV) Gasolina

Fabricado hace 15 años

Generación

Pertenece a la generación I (A4) Restyling

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Carrocería

Es un coche de tipo Cabriolet

9.4 Sobre 10

Nota global de este Volkswagen:

Ficha Técnica de Volkswagen Beetle 2010 I (A4) Restyling 1.8 MANUAL (150 CV) Gasolina

El Volkswagen Beetle 2010 I (A4) Restyling 1.8 MANUAL (150 CV) Gasolina es un coche fabricado por Volkswagen y puesto a la venta entre 2010 y 2010, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 15 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Cabriolet, tiene en su haber 150 CV en un motor 1781. El coche fabricado por Volkswagen, es el Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.41 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Beetle de tipo "I (A4) Restyling".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Manual. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después de salir a la venta.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-GZJ". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 225.000 km. Este coche, con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Volkswagen son: cuanto cuesta, gasoil, luz airbag, golpe, testigos luminosos coche, libro de instrucciones, alarma, filtro del aceite, parabrisas, bombín y revisión entre otras.

Fallos y Problemas de Volkswagen Beetle 2010 I (A4) Restyling 1.8 MANUAL (150 CV) Gasolina

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Opiniones de Volkswagen Beetle 2010 I (A4) Restyling 1.8 MANUAL (150 CV) Gasolina

  1. Darwin Clergue Singla
    Responder
    Darwin Clergue Singla
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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