.jpg&h=100&w=100)
Modelo
El modelo es VAZ (Lada) Revolution
Potencia
El coche tiene 215 CV
Carrocería
Es un coche de tipo Speedster
Etiqueta medioambiental
Según tipo de Euro: Etiqueta C, Verde
Generación
Pertenece a la generación SuperSport
Motor
Tiene un motor 1596
Combustible
Es un vehículo Gasolina
KM deseados
Menos de 240.000 KM
Cambios de aceite
Recomendación: Cada 15.000 km
¿Cuánto vale este VAZ (Lada) Revolution?
Calculadora de precio orientativo de segunda mano. Ajusta los kilómetros y el estado y calcula al instante una estimación para este modelo.
Valor estimado de mercado
—
Estimación orientativa calculada a partir de la antigüedad, potencia, kilómetros y estado. No constituye una tasación oficial.
Herramientas para tu VAZ (Lada) Revolution
Coste estimado al año
—
Etiqueta C, Verde
Puede circular
Con etiqueta C puede circular por las Zonas de Bajas Emisiones de Madrid y Barcelona. No podrá acceder a las áreas más restringidas de acceso a residentes.
Madrid ZBE
Barcelona ZBE
Información orientativa según la etiqueta ambiental de la DGT. Cada ayuntamiento fija su normativa; verifica siempre las condiciones vigentes de la ciudad.
Ficha Técnica de VAZ (Lada) Revolution 2010 SuperSport 1.6 MANUAL (215 CV) Gasolina
El VAZ (Lada) Revolution 2010 SuperSport 1.6 MANUAL (215 CV) Gasolina es un coche fabricado por VAZ (Lada) y vendido entre el año 2010 y 2010, en cualquier caso, este modelo tiene 16 años. Este tipo de carrocería es Speedster, tiene disponibles 215 CV en el interior de su motor 1596. Su motor es Gasolina y dispone de un consumo no disponible en nuestros registros. El nombre comercial de esta remesa es Revolution de tipo "SuperSport".
Este modelo es del tipo Manual. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 año, y oficialmente fue vendido el mismo año de su lanzamiento.
Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-GZJ".
La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta C, Verde".
En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 240.000 km. Es remarcable, que este coche con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de VAZ (Lada) son: suspensión roscada, pastillas de freno, testigo, avería motor, embrague, suspensión roscada, sensores, libro de instrucciones, cojinetes, robado y filtro del polen entre otras.
Fallos y Problemas de VAZ (Lada) Revolution 2010 SuperSport 1.6 MANUAL (215 CV) Gasolina
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este VAZ (Lada) en los comentarios.
Puntos clave del VAZ (Lada) Revolution 2010
- Marca y modelo: VAZ (Lada) Revolution
- Carrocería: Speedster
- Combustible: Gasolina
- Potencia: 215 CV
- Año: 2010
- Etiqueta DGT: Etiqueta C, Verde
Preguntas frecuentes sobre el VAZ (Lada) Revolution
¿Qué motor tiene el VAZ (Lada) Revolution?
El VAZ (Lada) Revolution 2010 1.6 MANUAL (215 CV) monta motor de gasolina y una potencia de 215 CV.
¿Qué etiqueta medioambiental de la DGT tiene el Revolution?
El VAZ (Lada) Revolution 2010 1.6 MANUAL (215 CV) lleva la Etiqueta C, Verde, en función de su combustible y año de matriculación.
¿Qué carrocería es el Revolution?
El VAZ (Lada) Revolution de 2010 es un Speedster.
¿De qué año es este Revolution?
Esta ficha corresponde al VAZ (Lada) Revolution del año 2010.
Conducción agradable para ser un coche manual.