ITV cada año

Vauxhall Ampera 2012 Hatchback 5-Puertas I 1.4hyb CVT (151 CV) Hibrido

Fabricado hace 12 años

Cambios de Aceite

Recomendación: Sin especificar

Tipo de transmisión

Es un coche Variator

Combustible

Es un vehículo Hibrido

7.2 Sobre 10

Nota global de este Vauxhall:

Ficha Técnica de Vauxhall Ampera 2012 I 1.4hyb CVT (151 CV) Hibrido

El Vauxhall Ampera 2012 I 1.4hyb CVT (151 CV) Hibrido es uno de los modelos de Vauxhall y puesto en el mercado entre 2012 y 2012, además esta gama cuenta con 12 años. La carrocería es denominada del tipo Hatchback 5-Puertas, lo complementan sus 151 CV es su magnífico motor 1364. Esta unidad en concreto es Hibrido y es llamativo su consumo estimado de 0.25 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Ampera de tipo "I".

La caja de cambios utiliza un sistema Variator. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y se terminó comprando 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "0000-HMT". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "Etiqueta Eco".

Etiqueta Eco

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse sin especificar. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 156.000 km. Es remarcable, que este coche con 12 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Vauxhall son: que aceite es mejor, kilometros reales, piezas, vibraciones, parking, palier, alfombrillas, silentblock, suspensión roscada, filtro del aire y que aceite lleva entre otras.

Fallos y Problemas de Vauxhall Ampera 2012 I 1.4hyb CVT (151 CV) Hibrido

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Vauxhall en los comentarios.

Opiniones de Vauxhall Ampera 2012 I 1.4hyb CVT (151 CV) Hibrido

  1. Massimo Cerodia Lagunilla
    Responder
    Massimo Cerodia Lagunilla
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche variator.

Preguntar algo u Opinar sobre este coche:

Tipo de consulta:

Coches relacionados