ITV cada 2 años

Toyota Tundra 2016 Pickup Double Cab II Restyling CrewMax 5.7 AUTOMATICO (381 CV) Gasolina

Fabricado hace 9 años

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Motor

Tiene un motor 5663

8.7 Sobre 10

Nota global de este Toyota:

Ficha Técnica de Toyota Tundra 2016 II Restyling CrewMax 5.7 AUTOMATICO (381 CV) Gasolina

El Toyota Tundra 2016 II Restyling CrewMax 5.7 AUTOMATICO (381 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de Toyota y puesto en el mercado entre 2016 y 2016, además esta gama cuenta con 9 años. Este coche está clasificado como Pickup Double Cab, lo complementan sus 381 CV es su magnífico motor 5663. Estamos ante el modelo Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.82 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Tundra de tipo "II Restyling".

Su transmisión es del tipo Automatico. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y se terminó comprando 0 años tras su venta de cara al público.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-JSK". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 135.000 km. Este coche, con 9 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: cuanto vale el seguro, robado, ESP, turbo, cambiar una rueda, bobina, luces, filtro de la gasolina, palier, control de velocidad y velocimetro entre otras.

Fallos y Problemas de Toyota Tundra 2016 II Restyling CrewMax 5.7 AUTOMATICO (381 CV) Gasolina

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Opiniones de Toyota Tundra 2016 II Restyling CrewMax 5.7 AUTOMATICO (381 CV) Gasolina

  1. Samael Regaliza Trecu
    Responder
    Samael Regaliza Trecu
    Comentario:

    Buenos acabados en este Toyota y se comporta bien.

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