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Toyota Tercel 1997 Sedan V (L50) 1.3 AUTOMATICO (86 CV) Gasolina

Fabricado hace 28 años

Motor

Tiene un motor 1299

Caballos de Potencia

El coche tiene 86 CV

Año de Fabricación

Se fabricó en 1997

9.6 Sobre 10

Nota global de este Toyota:

Ficha Técnica de Toyota Tercel 1997 V (L50) 1.3 AUTOMATICO (86 CV) Gasolina

El Toyota Tercel 1997 V (L50) 1.3 AUTOMATICO (86 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de Toyota y vendido entre el año 1997 y 1997, este modelo de coche tiene concretamente 28 años. Es importante resaltar que su carrocería es Sedan, cuenta con 86 CV en su increible motor 1299. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.36 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Tercel de tipo "V (L50)".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Automatico. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y se terminó comprando 0 años después de su salida al mercado comercial en 1997. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 420.000 km. Hay que tener en cuenta que con 28 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: intermitente, luz de airbag, pierde líquido, luz de carretera, pierde potencia, soluciones, junta de culata, pierde potencia, libro de instrucciones, cenicero y levas entre otras.

Fallos y Problemas de Toyota Tercel 1997 V (L50) 1.3 AUTOMATICO (86 CV) Gasolina

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Opiniones de Toyota Tercel 1997 V (L50) 1.3 AUTOMATICO (86 CV) Gasolina

  1. Beltrán Cilleruelo Olartecoechea
    Responder
    Beltrán Cilleruelo Olartecoechea
    Comentario:

    La línea de este Toyota me encanta.

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