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Toyota Tercel 1990 Hatchback 3-Puertas III (L30) 1.4 MANUAL (68 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 36 años

Consumos

Consumos: 0.37L/100 Km

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1990. No parece ser amigable con el medio ambiente.

8.8 Sobre 10

Nota global de este Toyota:

Ficha Técnica de Toyota Tercel 1990 III (L30) 1.4 MANUAL (68 CV) 4WD Gasolina

El Toyota Tercel 1990 III (L30) 1.4 MANUAL (68 CV) 4WD Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Toyota y puesto en venta públicamente entre 1990 y 1990, este magnífico modelo tiene 36 años. Su carrocería es de tipo Hatchback 3-Puertas, dispone de 68 CV en su gran motor 1400. Su motor es Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.37 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Tercel de tipo "III (L30)".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Manual. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y este coche se compró 0 años después de salir a la venta.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "No Disponible".

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 540.000 km. Hay que remarcar que con 36 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: euro 1, bobina, juntas, intermitentes, testigo fallo motor, pulir faros, navegador, revisión, amperios batería, bollos y alarma entre otras.

Fallos y Problemas de Toyota Tercel 1990 III (L30) 1.4 MANUAL (68 CV) 4WD Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Toyota en los comentarios.

Opiniones de Toyota Tercel 1990 III (L30) 1.4 MANUAL (68 CV) 4WD Gasolina

  1. Ulises Sarís Chamero
    Responder
    Ulises Sarís Chamero
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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