Toyota Tercel 1984 Wagon 5-Puertas II (L20) 1.5 MANUAL (71 CV) 4WD Gasolina
Nota global de este Toyota:
Ficha Técnica de Toyota Tercel 1984 II (L20) 1.5 MANUAL (71 CV) 4WD Gasolina
El Toyota Tercel 1984 II (L20) 1.5 MANUAL (71 CV) 4WD Gasolina es un auto desarrollado por Toyota y distribuido entre el año 1984 y 1984, además esta gama cuenta con 41 años. El tipo de carrocería de este coche es Wagon 5-Puertas, lo acompañan unos 71 CV en un interesante motor 1453. Su motor es Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.37 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es Tercel de tipo "II (L20)".
Este modelo es del tipo Manual. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después de ponerse oficialmente en venta.
Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "No Disponible".
En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 615.000 km. Es remarcable, que este coche con 41 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: testigo fallo motor, rueda de repuesto, dimensiones, paragolpes, aire acondicionado, válvula, avería motor, bombilla, techo solar, calefacción y como saber los km reales entre otras.
Fallos y Problemas de Toyota Tercel 1984 II (L20) 1.5 MANUAL (71 CV) 4WD Gasolina
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Toyota en los comentarios.
Opiniones de Toyota Tercel 1984 II (L20) 1.5 MANUAL (71 CV) 4WD Gasolina
Dante Ylleta Bencomo
10/01/2020 Comentario:Conducción agradable para ser un coche manual.
FranRams
11/11/2022 Problema, Fallo o Error:Tengo dos coches tercel wagon1984 y el segundo es 1986. Trax Automática.Pregunto: Es posible enzanblar(inter-cambiar) ambos motores entre sí? Engranan correctos?