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Toyota Tercel 1983 Sedan II (L20) 1.5 MANUAL (85 CV) Gasolina

Fabricado hace 41 años

Modelo

El modelo es Toyota Tercel

Consumos

Consumos: 0.37L/100 Km

Generación

Pertenece a la generación II (L20)

7.7 Sobre 10

Nota global de este Toyota:

Ficha Técnica de Toyota Tercel 1983 II (L20) 1.5 MANUAL (85 CV) Gasolina

El Toyota Tercel 1983 II (L20) 1.5 MANUAL (85 CV) Gasolina es un auto desarrollado por Toyota y puesto en el mercado entre 1983 y 1983, en cualquier caso, este modelo tiene 41 años. La clasificación según su carrocería es de Sedan, por si fuera poco, tiene sus 85 CV en un interesante motor 1452. Esta variante del modelo es Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.37 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Tercel de tipo "II (L20)".

El sistema de transmisión en este modelo es Manual. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y fue comprado 0 años tras su puesta en venta oficalmente. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 615.000 km. Es remarcable, que este coche con 41 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: amortiguadores, testigo fallo motor, cenicero, concesionario, isofix, normativa euro, pierde aceite, pulir faros, módulo abs, el coche da tirones y bobina entre otras.

Fallos y Problemas de Toyota Tercel 1983 II (L20) 1.5 MANUAL (85 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Toyota Tercel 1983 II (L20) 1.5 MANUAL (85 CV) Gasolina

  1. Guido Tuhill Subiza
    Responder
    Guido Tuhill Subiza
    Comentario:

    Buenos acabados en este Toyota y se comporta bien.

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