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Toyota Tercel 1982 Hatchback 3-Puertas II (L20) 1.5 MANUAL (71 CV) Gasolina

Fabricado hace 44 años

KM deseados para este coche

Menos de 660.000 KM

Año de Fabricación

Se fabricó en 1982

Generación

Pertenece a la generación II (L20)

9.7 Sobre 10

Nota global de este Toyota:

Ficha Técnica de Toyota Tercel 1982 II (L20) 1.5 MANUAL (71 CV) Gasolina

El Toyota Tercel 1982 II (L20) 1.5 MANUAL (71 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de Toyota y expuesto en el mercado entre 1982 y 1982, por otro lado, este vehículo tiene 44 años. Es importante resaltar que su carrocería es Hatchback 3-Puertas, lo complementan sus 71 CV en el motor de 1452. Esta unidad en concreto es Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.37 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Tercel de tipo "II (L20)".

Cuenta con un sistema de transmisión Manual. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años tras su venta ofical a nivel público.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "BI0000AY". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "No Disponible".

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 660.000 km. Es destacable, que con 44 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: palomillas, testigo fallo motor, libro de instrucciones, pintar, pintar, transferencia, maletero, pierde potencia, euro 1, se enciende luz y faros xenon entre otras.

Fallos y Problemas de Toyota Tercel 1982 II (L20) 1.5 MANUAL (71 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Toyota en los comentarios.

Opiniones de Toyota Tercel 1982 II (L20) 1.5 MANUAL (71 CV) Gasolina

  1. Massimo Zahínos Cunchillos
    Responder
    Massimo Zahínos Cunchillos
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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