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Toyota Tercel 1982 Hatchback 3-Puertas II (L20) 1.5 MANUAL (71 CV) Gasolina

Fabricado hace 44 años

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1982. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Motor

Tiene un motor 1452

Combustible

Es un vehículo Gasolina

8.7 Sobre 10

Nota global de este Toyota:

Ficha Técnica de Toyota Tercel 1982 II (L20) 1.5 MANUAL (71 CV) Gasolina

El Toyota Tercel 1982 II (L20) 1.5 MANUAL (71 CV) Gasolina es un automóvil de la gama Toyota y expuesto en el mercado entre 1982 y 1982, además esta gama cuenta con 44 años. Este tipo de carrocería es Hatchback 3-Puertas, tiene 71 CV en un motor 1452. El coche fabricado por Toyota, es el Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.37 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Tercel de tipo "II (L20)".

El sistema de transmisión es Manual. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y se terminó comprando 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "No Disponible".

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 660.000 km. Debemos tener en cuenta que con 44 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: isofix, gomas, testigo fallo motor, levas, amperios batería, guardapolvos, cilindros, luz airbag, fallos comunes, tracción y casa oficial entre otras.

Fallos y Problemas de Toyota Tercel 1982 II (L20) 1.5 MANUAL (71 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Toyota en los comentarios.

Opiniones de Toyota Tercel 1982 II (L20) 1.5 MANUAL (71 CV) Gasolina

  1. Massimo Zahínos Cunchillos
    Responder
    Massimo Zahínos Cunchillos
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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