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Toyota Sprinter 1995 Sedan VIII (E110) 2.0d AUTOMATICO (73 CV) Diesel

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Fabricado hace 30 años
Toyota Sprinter 1995 Sedan VIII (E110) 2.0d AUTOMATICO (73 CV)
  • Toyota Sprinter 1995 Sedan VIII (E110) 2.0d AUTOMATICO (73 CV)
  • Toyota

Motor

Tiene un motor 1974

Año de Fabricación

Se fabricó en 1995

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

  • VIII (E110) Generación:
  • Sedan Carrocería:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 73 CV Potencia:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Toyota Marca:
  • No Disponible Precio de venta en el 1995:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • Cada 7000 km Cambio de aceite:
  • 1995 Año fin de Fabricación:
  • Sprinter Modelo:
  • Diesel Tipo de Motor:
  • 1974 Motor (Cilindrada):
  • 1995 Año de Fabricación:
  • 0.55 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1995 Año:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • FWD Conducción:
7.7 Sobre 10

Nota global de este Toyota:

Ficha Técnica de Toyota Sprinter 1995 VIII (E110) 2.0d AUTOMATICO (73 CV) Diesel

El Toyota Sprinter 1995 VIII (E110) 2.0d AUTOMATICO (73 CV) Diesel es uno de los modelos de Toyota y puesto en el mercado entre 1995 y 1995, por otro lado, este vehículo tiene 30 años. El tipo de carrocería de este coche es Sedan, además tiene 73 CV en un interesante motor 1974. El coche fabricado por Toyota, es el Diesel e impresiona su consumo estimado de 0.55 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Sprinter de tipo "VIII (E110)".

El sistema de transmisión es Automatico. Este coche fue comercializado en 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años tras su venta ofical a nivel público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "BI0000AY". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "No Disponible".

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 7000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 600.000 km. Es importante resaltar que con 30 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: tubo de escape, juntas, revisión, tubo de escape, tacos del motor, parking, piezas, ruedas, luz airbag, limpieza y euro 5 entre otras.

Fallos y Problemas de Toyota Sprinter 1995 VIII (E110) 2.0d AUTOMATICO (73 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Toyota en los comentarios.

Opiniones de Toyota Sprinter 1995 VIII (E110) 2.0d AUTOMATICO (73 CV) Diesel

  1. Demetrio Tio Moratonas
    Responder
    Demetrio Tio Moratonas
    10/01/2020 Comentario:

    Buenas prestaciones para su precio.

  2. Cesar
    Responder
    Cesar
    29/11/2021 Pregunta:

    Buenos días, tengo un Toyota Sprinter automatic con motor 3C (2.2 celindrada)., Del año 1999. Quisiera saber sus fallas más comunes y hasta cuánto corre por que el mío no pasa de 100 k/h , si tiene motor grande por qué va lento y cuál puede ser la falla y hasta cuánto corre estos carros gracias.

  3. Pablo Cáceres
    Responder
    Pablo Cáceres
    29/08/2022 Opinión:

    Hola Cesar a tu auto falta calibrar la bomba de combustible el mio es de 2c y antes no pasaba 110 k/hora y ahora corre hasta 140 k/hora

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