Generación
Pertenece a la generación VI (E90)
Modelo
El modelo es Toyota Sprinter
Medio ambiente
Coche Diesel de 1989. No parece ser amigable con el medio ambiente.
Carrocería
Es un coche de tipo Wagon 5-Puertas
KM deseados
Menos de 740.000 KM
Etiqueta medioambiental
Según tipo de Euro: No Disponible
Cambios de aceite
Recomendación: Cada 7000 km
Potencia
El coche tiene 67 CV
Combustible
Es un vehículo Diesel
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Valor estimado de mercado
—
Estimación orientativa calculada a partir de la antigüedad, potencia, kilómetros y estado. No constituye una tasación oficial.
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Coste estimado al año
—
No Disponible
No puede circular
Sin distintivo ambiental, este vehículo no puede circular por las Zonas de Bajas Emisiones de Madrid ni Barcelona en horario de restricción. Su uso queda limitado a zonas sin ZBE.
Madrid ZBE
Barcelona ZBE
Información orientativa según la etiqueta ambiental de la DGT. Cada ayuntamiento fija su normativa; verifica siempre las condiciones vigentes de la ciudad.
Ficha Técnica de Toyota Sprinter 1989 VI (E90) 1.8d AUTOMATICO (67 CV) Diesel
El Toyota Sprinter 1989 VI (E90) 1.8d AUTOMATICO (67 CV) Diesel es una unidad manufacturada de Toyota y expuesto en el mercado entre 1989 y 1989, este magnífico modelo tiene 37 años. Tiene una carrocería clasificada como Wagon 5-Puertas, lo complementan sus 67 CV en su gran motor 1839. El coche fabricado por Toyota, es el Diesel y es llamativo su consumo no disponible en nuestros registros. Su generación comercialmente hablando es Sprinter de tipo "VI (E90)".
Su transmisión es del tipo Automatico. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 año, y fue comprado el mismo año de su lanzamiento.
La matrícula de este coche en España sería similar a "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".
Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 7000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 740.000 km. Hay que tener en cuenta que con 37 años. es un coche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: frenos, mando a distancia, testigo fallo motor, tacos del motor, pierde líquido, concesionario, cuanto cuesta, juntas, quitar rayón, que problemas da y piezas entre otras.
Fallos y Problemas de Toyota Sprinter 1989 VI (E90) 1.8d AUTOMATICO (67 CV) Diesel
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Toyota en los comentarios.
Buenas prestaciones para su precio.