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Toyota Sprinter 1989 Sedan VI (E90) 1.8d AUTOMATICO (67 CV) Diesel

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Fabricado hace 37 años
Toyota Sprinter 1989 Sedan VI (E90) 1.8d AUTOMATICO (67 CV)
  • Toyota Sprinter 1989 Sedan VI (E90) 1.8d AUTOMATICO (67 CV)
  • Toyota

Generación

Pertenece a la generación VI (E90)

Año de Fabricación

Se fabricó en 1989

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

  • FWD Conducción:
  • Cada 7000 km Cambio de aceite:
  • 1989 Año de Fabricación:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Sprinter Modelo:
  • VI (E90) Generación:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 1989 Año fin de Fabricación:
  • 1839 Motor (Cilindrada):
  • Toyota Marca:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1989 Año:
  • Diesel Tipo de Motor:
  • Sedan Carrocería:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 67 CV Potencia:
  • 0.54 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • No Disponible Precio de venta en el 1989:
7.1 Sobre 10

Nota global de este Toyota:

Ficha Técnica de Toyota Sprinter 1989 VI (E90) 1.8d AUTOMATICO (67 CV) Diesel

El Toyota Sprinter 1989 VI (E90) 1.8d AUTOMATICO (67 CV) Diesel es un auto desarrollado por Toyota y puesto a la venta entre 1989 y 1989, esta carrocería además tiene 37 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Sedan, por si fuera poco, tiene sus 67 CV en el espectacular motor 1839. Este vehículo es Diesel y tiene un consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Sprinter de tipo "VI (E90)".

El sistema de transmisión en este modelo es Automatico. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y este coche se compró 0 años tras su comercialización. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "BI0000AY". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 7000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 740.000 km. Por otro lado, con 37 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: testigo, fuga de aceite, faros xenon, como tasar el coche, taloneras, llantas, luz de carretera, el coche da tirones, centralita, wifi y soluciones entre otras.

Fallos y Problemas de Toyota Sprinter 1989 VI (E90) 1.8d AUTOMATICO (67 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Toyota en los comentarios.

Opiniones de Toyota Sprinter 1989 VI (E90) 1.8d AUTOMATICO (67 CV) Diesel

  1. Angus Bijiola Parahoy
    Responder
    Angus Bijiola Parahoy
    10/01/2020 Comentario:

    Buena linea de Toyota, recomendable.

  2. Arthur
    Responder
    Arthur
    24/06/2023 Pregunta:

    Alguien tiene alguna foto de la plancha de cambios?

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