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Toyota Sprinter 1989 Sedan VI (E90) 1.8d AUTOMATICO (67 CV) Diesel

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Fabricado hace 35 años
Toyota Sprinter 1989 Sedan VI (E90) 1.8d AUTOMATICO (67 CV)
  • Toyota Sprinter 1989 Sedan VI (E90) 1.8d AUTOMATICO (67 CV)
  • Toyota

KM deseados para este coche

Menos de 700.000 KM

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

  • 0.54 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Toyota Marca:
  • 1839 Motor (Cilindrada):
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Cada 7000 km Cambio de aceite:
  • Sprinter Modelo:
  • Sedan Carrocería:
  • VI (E90) Generación:
  • 1989 Año fin de Fabricación:
  • 1989 Año de Fabricación:
  • FWD Conducción:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 67 CV Potencia:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No Disponible Precio de venta en el 1989:
  • Diesel Tipo de Motor:
  • 1989 Año:
9.5 Sobre 10

Nota global de este Toyota:

Ficha Técnica de Toyota Sprinter 1989 VI (E90) 1.8d AUTOMATICO (67 CV) Diesel

El Toyota Sprinter 1989 VI (E90) 1.8d AUTOMATICO (67 CV) Diesel es un vehículo diseñado por Toyota y disponible en el mercado entre 1989 y 1989, por otro lado, este vehículo tiene 35 años. Tiene una carrocería clasificada como Sedan, por si fuera poco, tiene sus 67 CV en el interior de su motor 1839. Esta variante del modelo es Diesel y cuenta con el consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Sprinter de tipo "VI (E90)".

El sistema de transmisión en este modelo es Automatico. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años tras su puesta en venta oficalmente. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "BI0000AY". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "No Disponible".

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 7000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 700.000 km. Es importante resaltar que con 35 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: chivatos, que ruedas lleva, parachoques, alerón, mp3, navegador, cuanto mide, concesionario, elevalunas eléctrico, desguace y impuesto de circulación entre otras.

Fallos y Problemas de Toyota Sprinter 1989 VI (E90) 1.8d AUTOMATICO (67 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Toyota en los comentarios.

Opiniones de Toyota Sprinter 1989 VI (E90) 1.8d AUTOMATICO (67 CV) Diesel

  1. Angus Bijiola Parahoy
    Responder
    Angus Bijiola Parahoy
    10/01/2020 Comentario:

    Buena linea de Toyota, recomendable.

  2. Arthur
    Responder
    Arthur
    24/06/2023 Pregunta:

    Alguien tiene alguna foto de la plancha de cambios?

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