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Toyota Sprinter 1987 Sedan VI (E90) 1.8d AUTOMATICO (67 CV) Diesel

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Fabricado hace 38 años
Toyota Sprinter 1987 Sedan VI (E90) 1.8d AUTOMATICO (67 CV)
  • Toyota Sprinter 1987 Sedan VI (E90) 1.8d AUTOMATICO (67 CV)
  • Toyota

Caballos de Potencia

El coche tiene 67 CV

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Sedan Carrocería:
  • 1987 Año:
  • Toyota Marca:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 67 CV Potencia:
  • 1987 Año fin de Fabricación:
  • VI (E90) Generación:
  • Cada 7000 km Cambio de aceite:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Sprinter Modelo:
  • 0.54 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • FWD Conducción:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • Diesel Tipo de Motor:
  • No Disponible Precio de venta en el 1987:
  • 1987 Año de Fabricación:
  • 1839 Motor (Cilindrada):
9.1 Sobre 10

Nota global de este Toyota:

Ficha Técnica de Toyota Sprinter 1987 VI (E90) 1.8d AUTOMATICO (67 CV) Diesel

El Toyota Sprinter 1987 VI (E90) 1.8d AUTOMATICO (67 CV) Diesel es un vehículo diseñado por Toyota y sacado al mercado entre 1987 y 1987, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 38 años. El tipo de carrocería de este coche es Sedan, cuenta con 67 CV en el espectacular motor 1839. Estamos ante el modelo Diesel y es llamativo su consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Sprinter de tipo "VI (E90)".

El sistema de transmisión en este modelo es Automatico. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, este modelo fue adquirido 0 años tras su venta ofical a nivel público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 7000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 760.000 km. Además, contando con 38 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: cargador, capó, cuanto cuesta, resetear, avería motor, se enciende luz, alfombrillas, impuesto de circulación, gases, pierde aceite y cargador entre otras.

Fallos y Problemas de Toyota Sprinter 1987 VI (E90) 1.8d AUTOMATICO (67 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Toyota Sprinter 1987 VI (E90) 1.8d AUTOMATICO (67 CV) Diesel

  1. Dylan Cadirat Xinto
    Responder
    Dylan Cadirat Xinto
    10/01/2020 Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche automatico.

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