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Toyota Sprinter Trueno 1991 Coupe VIII 1.6 AUTOMATICO (160 CV) Gasolina

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Fabricado hace 34 años
Toyota Sprinter Trueno 1991 Coupe VIII 1.6 AUTOMATICO (160 CV)
  • Toyota Sprinter Trueno 1991 Coupe VIII 1.6 AUTOMATICO (160 CV)
  • Toyota

Carrocería

Es un coche de tipo Coupe

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

Año de Fabricación

Se fabricó en 1991

  • 1991 Año fin de Fabricación:
  • VIII Generación:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • Toyota Marca:
  • 1991 Año de Fabricación:
  • 0.39 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1587 Motor (Cilindrada):
  • Inferior A 17.398,38 Euros Precio de venta en el 1991:
  • Coupe Carrocería:
  • 1991 Año:
  • Sprinter Trueno Modelo:
  • FWD Conducción:
  • 160 CV Potencia:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Gasolina Tipo de Motor:
7.3 Sobre 10

Nota global de este Toyota:

Ficha Técnica de Toyota Sprinter Trueno 1991 VIII 1.6 AUTOMATICO (160 CV) Gasolina

El Toyota Sprinter Trueno 1991 VIII 1.6 AUTOMATICO (160 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por Toyota y comercializado entre 1991 y 1991, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 34 años. Este coche está clasificado como Coupe, lo complementan sus 160 CV es su magnífico motor 1587. Su motor es Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.39 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Sprinter Trueno de tipo "VIII".

Este modelo es del tipo Automatico. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y este coche se compró 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás. Su precio de venta fue de inferior a 17.398,38 euros, en el año 1991.

La matrícula de este coche en España sería similar a "BI0000AY". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 510.000 km. Es destacable, que con 34 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: guardapolvos, euro 1, fap, que aceite lleva, pinchazo, cargador, resetear, pierde aceite, velocimetro, parabrisas y filtro del polen entre otras.

Fallos y Problemas de Toyota Sprinter Trueno 1991 VIII 1.6 AUTOMATICO (160 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Toyota Sprinter Trueno 1991 VIII 1.6 AUTOMATICO (160 CV) Gasolina

  1. Nadir Tiemblo Bruns
    Responder
    Nadir Tiemblo Bruns
    10/01/2020 Comentario:

    Buenos acabados en este Toyota y se comporta bien.

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