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Toyota Sprinter Trueno 1989 Coupe VII 1.5 AUTOMATICO (94 CV) Gasolina

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Fabricado hace 36 años
Toyota Sprinter Trueno 1989 Coupe VII 1.5 AUTOMATICO (94 CV)
  • Toyota Sprinter Trueno 1989 Coupe VII 1.5 AUTOMATICO (94 CV)
  • Toyota

Modelo

El modelo es Toyota Sprinter Trueno

Consumos

Consumos: 0.38L/100 Km

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

  • Toyota Marca:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Inferior A 17.398,38 Euros Precio de venta en el 1989:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • VII Generación:
  • 1496 Motor (Cilindrada):
  • 0.38 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Coupe Carrocería:
  • Sprinter Trueno Modelo:
  • 1989 Año fin de Fabricación:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1989 Año de Fabricación:
  • FWD Conducción:
  • 1989 Año:
  • 94 CV Potencia:
9.5 Sobre 10

Nota global de este Toyota:

Ficha Técnica de Toyota Sprinter Trueno 1989 VII 1.5 AUTOMATICO (94 CV) Gasolina

El Toyota Sprinter Trueno 1989 VII 1.5 AUTOMATICO (94 CV) Gasolina es uno de los modelos de Toyota y disponible en el mercado entre 1989 y 1989, este modelo en concreto tiene 36 años. Este vehículo es de tipo Coupe, tiene 94 CV en el interior de su motor 1496. Este vehículo es Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.38 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es Sprinter Trueno de tipo "VII".

La caja de cambios utiliza un sistema Automatico. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años tras su venta de cara al público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás. Su precio de venta fue de inferior a 17.398,38 euros, en el año 1989.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 540.000 km. Es destacable, que con 36 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: anticongelante, volante, cuantos km dura, capó, fallos comunes, freno de mano, averia, correas, normativa euro, distribución y neumáticos entre otras.

Fallos y Problemas de Toyota Sprinter Trueno 1989 VII 1.5 AUTOMATICO (94 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Toyota Sprinter Trueno 1989 VII 1.5 AUTOMATICO (94 CV) Gasolina

  1. Donatello Sarmentero Mollinedo
    Responder
    Donatello Sarmentero Mollinedo
    10/01/2020 Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche automatico.

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