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Toyota Sprinter Trueno 1985 Coupe VI 1.5 MANUAL (85 CV) Gasolina

Fabricado hace 40 años

Consumos

Consumos: 0.37L/100 Km

Motor

Tiene un motor 1452

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

7.0 Sobre 10

Nota global de este Toyota:

Ficha Técnica de Toyota Sprinter Trueno 1985 VI 1.5 MANUAL (85 CV) Gasolina

El Toyota Sprinter Trueno 1985 VI 1.5 MANUAL (85 CV) Gasolina es uno de los modelos de Toyota y disponible para su comercialización entre 1985 y 1985, este modelo de coche tiene concretamente 40 años. Tiene una carrocería clasificada como Coupe, tiene en su haber 85 CV en el interior de su motor 1452. Su motor es Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.37 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Sprinter Trueno de tipo "VI".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Manual. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás. Su precio de venta fue de inferior a 17.398,38 euros, en el año 1985.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "BI0000AY". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "No Disponible".

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 600.000 km. Debemos tener en cuenta que con 40 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: luz airbag, intermitente, gases, alarma, como saber los km reales, temperatura, alternador, limpieza, isofix, testigos luminosos coche y ruido entre otras.

Fallos y Problemas de Toyota Sprinter Trueno 1985 VI 1.5 MANUAL (85 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Toyota Sprinter Trueno 1985 VI 1.5 MANUAL (85 CV) Gasolina

  1. Joel Rábano Larruga
    Responder
    Joel Rábano Larruga
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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