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Toyota Sienta 2006 MPV I Restyling 1 1.5 CVT (110 CV) Gasolina

Fabricado hace 20 años

KM deseados para este coche

Menos de 300.000 KM

Año de Fabricación

Se fabricó en 2006

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

9.2 Sobre 10

Nota global de este Toyota:

Ficha Técnica de Toyota Sienta 2006 I Restyling 1 1.5 CVT (110 CV) Gasolina

El Toyota Sienta 2006 I Restyling 1 1.5 CVT (110 CV) Gasolina es un cooche elaborado por Toyota y puesto a la venta entre 2006 y 2006, por otro lado, este vehículo tiene 20 años. Tiene una carrocería clasificada como MPV, por si fuera poco, tiene sus 110 CV en el interior de su motor 1496. Es el modelo de Toyota Gasolina con un consumo estimado de 0.38 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Sienta de tipo "I Restyling 1".

El sistema de transmisión en este modelo es Variator. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después de su salida al mercado comercial en 2006. Cuenta con 7 asientos, repartidos en No disponible. Su precio de venta fue de superior a 17.398,38 euros e inferior a 34.798,12 euros, en el año 2006.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-FGF". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 300.000 km. Este coche, con 20 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: capó, fuga de aceite, frenos, tracción, testigo fallo motor, no arranca, casa oficial, módulo abs, neumáticos, normativa euro y suspensión roscada entre otras.

Fallos y Problemas de Toyota Sienta 2006 I Restyling 1 1.5 CVT (110 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Toyota Sienta 2006 I Restyling 1 1.5 CVT (110 CV) Gasolina

  1. Donatello Toresano Malo
    Responder
    Donatello Toresano Malo
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche variator.

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