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Toyota RAV 4 2010 SUV 5-Puertas III (XA30) Restyling 2.4 CVT (170 CV) Gasolina

Fabricado hace 15 años

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

7.5 Sobre 10

Nota global de este Toyota:

Ficha Técnica de Toyota RAV 4 2010 III (XA30) Restyling 2.4 CVT (170 CV) Gasolina

El Toyota RAV 4 2010 III (XA30) Restyling 2.4 CVT (170 CV) Gasolina es un automóvil de la gama Toyota y comercializado entre 2010 y 2010, además esta gama cuenta con 15 años. Este vehículo es de tipo SUV 5-Puertas, tiene disponibles 170 CV en el espectacular motor 2362. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.47 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es RAV 4 de tipo "III (XA30) Restyling".

El sistema de transmisión es Variator. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y este coche se compró 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-GZJ". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 225.000 km. Debemos tener en cuenta que con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: embrague, gomas, aire acondicionado, cuanto cuesta, bujias, tubo de escape, pastillas de freno, guardapolvos, capó, pierde potencia y válvula entre otras.

Fallos y Problemas de Toyota RAV 4 2010 III (XA30) Restyling 2.4 CVT (170 CV) Gasolina

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Opiniones de Toyota RAV 4 2010 III (XA30) Restyling 2.4 CVT (170 CV) Gasolina

  1. Josue Tuhill Singla
    Responder
    Josue Tuhill Singla
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche variator.

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