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Toyota RAV 4 2002 SUV 3-Puertas II (XA20) 1.8 MANUAL (125 CV) Gasolina

Fabricado hace 24 años

Generación

Pertenece a la generación II (XA20)

Motor

Tiene un motor 1794

Caballos de Potencia

El coche tiene 125 CV

8.1 Sobre 10

Nota global de este Toyota:

Ficha Técnica de Toyota RAV 4 2002 II (XA20) 1.8 MANUAL (125 CV) Gasolina

El Toyota RAV 4 2002 II (XA20) 1.8 MANUAL (125 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Toyota y sacado al mercado entre 2002 y 2002, además esta gama cuenta con 24 años. Tiene una carrocería clasificada como SUV 3-Puertas, dispone de 125 CV en un interesante motor 1794. Su motor es Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.41 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de RAV 4 de tipo "II (XA20)".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Manual. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y esta unidad se compró 0 años tras su venta de cara al público.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-BZV". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 360.000 km. Debemos tener en cuenta que con 24 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: como tasar el coche, cambiar una rueda, elevalunas eléctrico, correa de distribucion, bluetooth, que neumaticos lleva, testigos luminosos, extras, sensores, alfombrillas y amortiguadores entre otras.

Fallos y Problemas de Toyota RAV 4 2002 II (XA20) 1.8 MANUAL (125 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Toyota RAV 4 2002 II (XA20) 1.8 MANUAL (125 CV) Gasolina

  1. Hameed Delicao Ranguina
    Responder
    Hameed Delicao Ranguina
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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