ITV cada 2 años

Toyota Ractis 2016 Hatchback 5-Puertas II 1.4d CVT (90 CV) Diesel

Fabricado hace 9 años

KM deseados para este coche

Menos de 180.000 KM

Año de Fabricación

Se fabricó en 2016

Caballos de Potencia

El coche tiene 90 CV

7.8 Sobre 10

Nota global de este Toyota:

Ficha Técnica de Toyota Ractis 2016 II 1.4d CVT (90 CV) Diesel

El Toyota Ractis 2016 II 1.4d CVT (90 CV) Diesel es uno de los coches de la prestigiosa marca Toyota y disponible para su comercialización entre 2016 y 2016, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 9 años. La carrocería es denominada del tipo Hatchback 5-Puertas, tiene 90 CV en un interesante motor 1364. Esta variante del modelo es Diesel con un consumo estimado de 0.5 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Ractis de tipo "II".

Cuenta con un sistema de transmisión Variator. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años tras su comercialización.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "0000-JSK". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 180.000 km. Por otro lado, con 9 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: testigos luminosos, gases, alerón, siniestro, avería motor, rodamientos, testigo fallo motor, limpiaparabrisas, caudalímetro, caudalímetro y ruido entre otras.

Fallos y Problemas de Toyota Ractis 2016 II 1.4d CVT (90 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Toyota en los comentarios.

Opiniones de Toyota Ractis 2016 II 1.4d CVT (90 CV) Diesel

  1. Gaspar Longarela Zubiete
    Responder
    Gaspar Longarela Zubiete
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche variator.

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