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Toyota Ractis 2006 Hatchback 5-Puertas I 1.3 CVT (87 CV) Gasolina

Fabricado hace 19 años

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

Año de Fabricación

Se fabricó en 2006

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

9.3 Sobre 10

Nota global de este Toyota:

Ficha Técnica de Toyota Ractis 2006 I 1.3 CVT (87 CV) Gasolina

El Toyota Ractis 2006 I 1.3 CVT (87 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de Toyota y sacado al mercado entre 2006 y 2006, este magnífico modelo tiene 19 años. Tiene una carrocería clasificada como Hatchback 5-Puertas, tiene en su haber 87 CV en su imponente motor 1296. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.36 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Ractis de tipo "I".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Variator. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y esta unidad se compró 0 años después de salir a la venta.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-FGF". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 285.000 km. Debemos tener en cuenta que con 19 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: pierde potencia, gps, motor de arranque, luz de carretera, led, vibraciones, alarma, filtro del aire, pinzas, intermitentes y euro 4 entre otras.

Fallos y Problemas de Toyota Ractis 2006 I 1.3 CVT (87 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Toyota en los comentarios.

Opiniones de Toyota Ractis 2006 I 1.3 CVT (87 CV) Gasolina

  1. Danel Singla Gaudioso
    Responder
    Danel Singla Gaudioso
    Comentario:

    Buenas prestaciones para su precio.

  2. Jorge Villalba
    Responder
    Jorge Villalba
    Pregunta:

    Porque se prende el testigo de ABS y el de Check Engine. Y no tengo problema en el freno, que puede ser? si me pueden dar una ayuda mi correo es jodavicappp@gmail.com

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