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Toyota Ractis 2006 Hatchback 5-Puertas I 1.3 CVT (87 CV) Gasolina

Fabricado hace 19 años

KM deseados para este coche

Menos de 285.000 KM

Motor

Tiene un motor 1296

Año de Fabricación

Se fabricó en 2006

8.8 Sobre 10

Nota global de este Toyota:

Ficha Técnica de Toyota Ractis 2006 I 1.3 CVT (87 CV) Gasolina

El Toyota Ractis 2006 I 1.3 CVT (87 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de Toyota y vendido entre el año 2006 y 2006, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 19 años. El tipo de carrocería de este coche es Hatchback 5-Puertas, tiene 87 CV en un interesante motor 1296. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.36 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Ractis de tipo "I".

El sistema de transmisión es Variator. Este coche fue comercializado en 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años tras su comercialización.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "0000-FGF". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 285.000 km. Además, contando con 19 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: cargar bateria, euro 4, sensores, revisión, calefacción, filtro antipartículas, que neumaticos lleva, gasoil, aparcamiento, codificar llave y faros xenon entre otras.

Fallos y Problemas de Toyota Ractis 2006 I 1.3 CVT (87 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Toyota en los comentarios.

Opiniones de Toyota Ractis 2006 I 1.3 CVT (87 CV) Gasolina

  1. Danel Singla Gaudioso
    Responder
    Danel Singla Gaudioso
    Comentario:

    Buenas prestaciones para su precio.

  2. Jorge Villalba
    Responder
    Jorge Villalba
    Pregunta:

    Porque se prende el testigo de ABS y el de Check Engine. Y no tengo problema en el freno, que puede ser? si me pueden dar una ayuda mi correo es jodavicappp@gmail.com

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