Toyota ProAce 2013 Minivan I 2.0d MANUAL (163 CV) Diesel
Nota global de este Toyota:
Ficha Técnica de Toyota ProAce 2013 I 2.0d MANUAL (163 CV) Diesel
El Toyota ProAce 2013 I 2.0d MANUAL (163 CV) Diesel es un auto de la amplia gama de Toyota y expuesto en el mercado entre 2013 y 2013, esta estupenda carrocería tiene 13 años. Este vehículo es de tipo Minivan, dispone de 163 CV en su increible motor 1997. Estamos ante el modelo Diesel y cuenta con el consumo estimado de 0.57 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es ProAce de tipo "I".
Además tiene un sistema de transmisión de tipo Manual. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y este coche se compró 0 años después se su aparición en el mercado.
Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "0000-HTK".
Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 260.000 km. Hay que remarcar que con 13 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: aparcar, salpicadero, correa de distribucion, luz de cruce, válvula, cargar bateria, ruido, molduras, testigo, reprogramar y limpieza entre otras.
Fallos y Problemas de Toyota ProAce 2013 I 2.0d MANUAL (163 CV) Diesel
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Toyota en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
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Toyota PROACE VERSO FAMILY L1 5DR
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139 CO2/KM | 67 MG/KM |
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Toyota PROACE D4D VERSO SHUTTLE L1 5DR
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139 CO2/KM | 67 MG/KM |


Opiniones de Toyota ProAce 2013 I 2.0d MANUAL (163 CV) Diesel
Gianluca Dachs Zumalacarregui
10/01/2020 Comentario:Conducción agradable para ser un coche manual.