Toyota ProAce 2013 Minivan I 2.0d MANUAL (163 CV) Diesel
Nota global de este Toyota:
Ficha Técnica de Toyota ProAce 2013 I 2.0d MANUAL (163 CV) Diesel
El Toyota ProAce 2013 I 2.0d MANUAL (163 CV) Diesel es un automóvil de la gama Toyota y disponible en el mercado entre 2013 y 2013, en cualquier caso, este modelo tiene 12 años. Tiene una carrocería clasificada como Minivan, tiene disponibles 163 CV en el interior de su motor 1997. En este caso es el Diesel e impresiona su consumo estimado de 0.57 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es ProAce de tipo "I".
Su transmisión es del tipo Manual. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y se terminó comprando 0 años después de ponerse oficialmente en venta.
En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-HTK".
Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "Etiqueta B, Amarilla".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 240.000 km. Este coche, con 12 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: tacos del motor, pierde aceite, capó, pierde aceite, aparcamiento, robado, motor de arranque, sensores, cojinetes, cuanto vale el seguro y vamos entre otras.
Fallos y Problemas de Toyota ProAce 2013 I 2.0d MANUAL (163 CV) Diesel
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Toyota en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
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Toyota PROACE VERSO FAMILY L1 5DR
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139 CO2/KM | 67 MG/KM |
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Toyota PROACE D4D VERSO SHUTTLE L1 5DR
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139 CO2/KM | 67 MG/KM |


Opiniones de Toyota ProAce 2013 I 2.0d MANUAL (163 CV) Diesel
Gianluca Dachs Zumalacarregui
10/01/2020 Comentario:Conducción agradable para ser un coche manual.