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Toyota Prius 2013 Hatchback 5-Puertas III Restyling (XW30) 1.8hyb AUTOMATICO (99 CV) Hibrido

Fabricado hace 12 años

Modelo

El modelo es Toyota Prius

Año de Fabricación

Se fabricó en 2013

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta Eco

7.3 Sobre 10

Nota global de este Toyota:

Ficha Técnica de Toyota Prius 2013 III Restyling (XW30) 1.8hyb AUTOMATICO (99 CV) Hibrido

El Toyota Prius 2013 III Restyling (XW30) 1.8hyb AUTOMATICO (99 CV) Hibrido es un automóvil de la gama Toyota y puesto en el mercado entre 2013 y 2013, este modelo en concreto tiene 12 años. Su carrocería es de tipo Hatchback 5-Puertas, tiene en su haber 99 CV en el motor de 1798. Esta unidad en concreto es Hibrido y dispone de un consumo estimado de 0.29 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es Prius de tipo "III Restyling (XW30)".

Su transmisión es del tipo Transmision directa. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y fue comprado 0 años después se su aparición en el mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás. Su precio de venta fue de inferior a 17.398,38 euros, en el año 2013.

La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-HTK". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta Eco".

Etiqueta Eco

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse sin especificar. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 156.000 km. Este automóvil con 12 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: parking, fallos comunes, aire acondicionado, rótulas, averías, grillos, arrancar, cuanto cuesta, se enciende luz, seguro de coche y rotura entre otras.

Fallos y Problemas de Toyota Prius 2013 III Restyling (XW30) 1.8hyb AUTOMATICO (99 CV) Hibrido

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Opiniones de Toyota Prius 2013 III Restyling (XW30) 1.8hyb AUTOMATICO (99 CV) Hibrido

  1. Dimas Dábalos Sardera
    Responder
    Dimas Dábalos Sardera
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche transmision directa.

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