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Toyota Prius 2006 Hatchback 5-Puertas II (XW20) 1.5hyb AUTOMATICO (77 CV) Hibrido

Fabricado hace 18 años

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta Eco

Cambios de Aceite

Recomendación: Sin especificar

Año de Fabricación

Se fabricó en 2006

7.6 Sobre 10

Nota global de este Toyota:

Ficha Técnica de Toyota Prius 2006 II (XW20) 1.5hyb AUTOMATICO (77 CV) Hibrido

El Toyota Prius 2006 II (XW20) 1.5hyb AUTOMATICO (77 CV) Hibrido es un vehículo diseñado por Toyota y distribuido entre el año 2006 y 2006, esta estupenda carrocería tiene 18 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Hatchback 5-Puertas, tiene en su haber 76 CV en un motor 1497. Es el modelo de Toyota Hibrido y dispone de un consumo estimado de 0.26 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Prius de tipo "II (XW20)".

El sistema de transmisión es Transmision directa. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después de ponerse oficialmente en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás. Su precio de venta fue de inferior a 17.398,38 euros, en el año 2006.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-FGF". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "Etiqueta Eco".

Etiqueta Eco

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse sin especificar. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 234.000 km. Hay que remarcar que con 18 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: junta de culata, amortiguadores, pantalla táctil, cargar bateria, cilindros, arrancar, como tasar el coche, amortiguadores, parabrisas, ralentí y taloneras entre otras.

Fallos y Problemas de Toyota Prius 2006 II (XW20) 1.5hyb AUTOMATICO (77 CV) Hibrido

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Opiniones de Toyota Prius 2006 II (XW20) 1.5hyb AUTOMATICO (77 CV) Hibrido

  1. Ximo Paisas Yus
    Responder
    Ximo Paisas Yus
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche transmision directa.

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