Toyota Prius 2005 Hatchback 5-Puertas II Restyling (XW20) 1.5hyb AUTOMATICO (111 CV) Hibrido
Nota global de este Toyota:
Ficha Técnica de Toyota Prius 2005 II Restyling (XW20) 1.5hyb AUTOMATICO (111 CV) Hibrido
El Toyota Prius 2005 II Restyling (XW20) 1.5hyb AUTOMATICO (111 CV) Hibrido es uno de los modelos de Toyota y vendido entre el año 2005 y 2005, además esta gama cuenta con 20 años. Este tipo de carrocería es Hatchback 5-Puertas, por si fuera poco, tiene sus 111 CV en su gran motor 1497. Su motor es Hibrido y tiene en su haber un consumo estimado de 0.26 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Prius de tipo "II Restyling (XW20)".
Cuenta con un sistema de transmisión Transmision directa. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años tras su venta de cara al público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás. Su precio de venta fue de inferior a 17.398,38 euros, en el año 2005.
Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-DKG".
Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta Eco".

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse sin especificar. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 260.000 km. Hay que remarcar que con 20 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: robado, cremallera de dirección, cojinetes, limpiaparabrisas, rotura, resetear, fap, rotura, manos libres, de serie y repuestos entre otras.
Fallos y Problemas de Toyota Prius 2005 II Restyling (XW20) 1.5hyb AUTOMATICO (111 CV) Hibrido
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Toyota en los comentarios.


Opiniones de Toyota Prius 2005 II Restyling (XW20) 1.5hyb AUTOMATICO (111 CV) Hibrido
Giuilio Colmenarejo Trepeana
10/01/2020 Comentario:Conducción agradable para ser un coche transmision directa.