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Toyota Prius V (+) 2014 Wagon 5-Puertas I Restyling (ZVW40/41) 1.8hyb AUTOMATICO (99 CV) Hibrido

Fabricado hace 10 años

Año de Fabricación

Se fabricó en 2014

Combustible

Es un vehículo Hibrido

Caballos de Potencia

El coche tiene 99 CV

9.2 Sobre 10

Nota global de este Toyota:

Ficha Técnica de Toyota Prius V (+) 2014 I Restyling (ZVW40/41) 1.8hyb AUTOMATICO (99 CV) Hibrido

El Toyota Prius V (+) 2014 I Restyling (ZVW40/41) 1.8hyb AUTOMATICO (99 CV) Hibrido es un coche fabricado por Toyota y disponible para su comercialización entre 2014 y 2014, además esta gama cuenta con 10 años. La clasificación según su carrocería es de Wagon 5-Puertas, tiene en su haber 99 CV en su imponente motor 1798. Estamos ante el modelo Hibrido y destaca por su consumo estimado de 0.29 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Prius V (+) de tipo "I Restyling (ZVW40/41)".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Transmision directa. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y se terminó comprando 0 años después de su salida al mercado comercial en 2014.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-HZZ". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "Etiqueta Eco".

Etiqueta Eco

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse sin especificar. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 130.000 km. Hay que tener en cuenta que con 10 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: tubo de escape, cremallera de dirección, luz de posición, cenicero, alfombrillas, no arranca, avería motor, llave, que ruedas lleva, fusibles y casa oficial entre otras.

Fallos y Problemas de Toyota Prius V (+) 2014 I Restyling (ZVW40/41) 1.8hyb AUTOMATICO (99 CV) Hibrido

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Opiniones de Toyota Prius V (+) 2014 I Restyling (ZVW40/41) 1.8hyb AUTOMATICO (99 CV) Hibrido

  1. Donatello Bano Emparanza
    Responder
    Donatello Bano Emparanza
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche transmision directa.

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