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Toyota MR2 2007 Roadster III (W30) 1.8 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

Fabricado hace 18 años

KM deseados para este coche

Menos de 270.000 KM

Motor

Tiene un motor 1794

Caballos de Potencia

El coche tiene 140 CV

8.7 Sobre 10

Nota global de este Toyota:

Ficha Técnica de Toyota MR2 2007 III (W30) 1.8 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

El Toyota MR2 2007 III (W30) 1.8 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina es un automóvil de la gama Toyota y sacado al mercado entre 2007 y 2007, es importante resaltar que este coche tiene 18 años. Este coche está clasificado como Roadster, lo complementan sus 140 CV en su increible motor 1794. Su motor es Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.41 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es MR2 de tipo "III (W30)".

Este modelo es del tipo Robotic one clutch. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y esta unidad se compró 0 años después de salir a la venta. Cuenta con 2 asientos, repartidos en 2 alante + 0 atrás. Su precio de venta fue de inferior a 17.398,38 euros, en el año 2007.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "0000-FWC". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 270.000 km. Además, contando con 18 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: mp3, dimensiones, bombilla, seguro de coche, neumáticos, suena raro, reprogramar, cuantos km dura, parabrisas, neumáticos y filtro antipartículas entre otras.

Fallos y Problemas de Toyota MR2 2007 III (W30) 1.8 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

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Opiniones de Toyota MR2 2007 III (W30) 1.8 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

  1. Adonai Oquiñena Curminola
    Responder
    Adonai Oquiñena Curminola
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic one clutch.

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