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Toyota MR2 2003 Roadster III (W30) 1.8 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

Fabricado hace 22 años

Generación

Pertenece a la generación III (W30)

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

9.2 Sobre 10

Nota global de este Toyota:

Ficha Técnica de Toyota MR2 2003 III (W30) 1.8 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

El Toyota MR2 2003 III (W30) 1.8 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina es un auto desarrollado por Toyota y disponible para su comercialización entre 2003 y 2003, esta carrocería además tiene 22 años. La clasificación según su carrocería es de Roadster, además tiene 140 CV en su increible motor 1794. En este caso es el Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.41 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es MR2 de tipo "III (W30)".

Este modelo es del tipo Robotic one clutch. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y este coche se compró 0 años tras su comercialización. Cuenta con 2 asientos, repartidos en 2 alante + 0 atrás. Su precio de venta fue de inferior a 17.398,38 euros, en el año 2003.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-CMM". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 330.000 km. Además, contando con 22 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: limpieza, filtro del aire, velocimetro, volante, asientos, plafón, que neumaticos lleva, soluciones, piezas, normativa euro y abs entre otras.

Fallos y Problemas de Toyota MR2 2003 III (W30) 1.8 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Toyota MR2 2003 III (W30) 1.8 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

  1. Dídac Crus Trepeana
    Responder
    Dídac Crus Trepeana
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic one clutch.

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